Achtung Schlaglöcher!

Infos des ADAC zur Straßenerhaltung und Verkehrssicherungspflicht der Kommunen

Die Temperaturen werden milder und die letzten Schnee- und Eisreste verschwinden langsam. Dabei tritt allerdings das Ausmaß der Schäden zutage, die der strenge Frost auf den Straßen hinterlassen
hat. Leider stehen angesichts der leeren öffentlichen Kassen wieder einmal kaum Mittel für die Sanierung des Straßennetzes zur Verfügung. Daher rät der ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt, auf unübersichtlichen oder unbekannten Strecken vorsichtig und
mit gedrosselter Geschwindigkeit zu fahren. Denn wird das Fahrzeug beim Durchfahren eines Schlaglochs beschädigt, kann der betreffende Straßenbaulastträger oftmals nicht haftbar gemacht werden.

Der ADAC appelliert an Kommunen und Landkreise, ihrer Verkehrssicherungspflicht nachzukommen und nicht nur Flickwerk auf den Straßen zu betreiben. Die Fahrbahnen müssen möglichst flächendeckend  und nachhaltig repariert werden. Ein extrem kalter
Winter wie dieser zeigt, wie sehr sich die Flickschusterei der vergangenen Jahre rächt. Das Ergebnis sind noch mehr und größere Schlaglöcher, die manche Strecken fast unbefahrbar machen.

Gerichtsurteile zur Haftung für Schlaglochschäden
•In der Regel müssen Schlaglöcher vom Verkehrsteilnehmer hingenommen werden, wenn sie sich auf Straßen mit untergeordneter Verkehrsbedeutung, also z. B. auf unbedeutenden Nebenstrecken befinden. Dort muss der Autofahrer laut Gerichtssprechung mit
entsprechenden Schäden rechnen und seine Geschwindigkeit anpassen. Das gilt besonders, wenn das Schlagloch mit Wasser gefüllt und somit deutlich als Pfütze erkennbar ist. Auf Autobahnen darf der Kraftfahrer jedoch erwarten, dass keine erheblichen
Vertiefungen bestehen, die das Fahrzeug beschädigen können.
•Generell hat die zuständige Stadt oder Kommune als Straßenbaulastträger eine Verkehrssicherungspflicht, die sie verletzt, wenn nicht regelmäßig Kontrollen durchgeführt werden. Der Umfang dieser Kontrollen richtet sich nach der Bedeutung der
jeweiligen Straße. Bei viel befahrenen Strecken muss mehrmals wöchentlich, unter Umständen sogar täglich kontrolliert werden, auf weniger befahrenen Straßen genügt zum Teil eine Kontrollfahrt pro Woche. Dabei genügen grundsätzlich Sichtkontrollen,
die durch gelegentliche detailliertere Kontrollen ergänzt werden müssen.
•Wird bei einer Kontrolle eine Beschädigung festgestellt, muss umgehend gehandelt werden, je nach Fall entweder durch eine entsprechende Beschilderung, z. B. eine Geschwindigkeitsbegrenzung, oder das Schlagloch muss provisorisch verfüllt werden.

Stets auf Frostlöcher einstellen
Derzeit sind überall in Niedersachsen Straßenbautrupps unterwegs, die die gröbsten Schäden beseitigen. Auch Schilder mit Geschwindigkeitsbegrenzungen, teilweise sogar bis hinunter auf zehn Stundenkilometer, prägen das Straßenbild. Das schmälert die
Chancen der Autofahrer, im Schadensfall Ansprüche gegenüber dem Straßenbaulastträger durchzusetzen. Darum rät der ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt allen Verkehrsteilnehmern, stets mit Schlaglöchern zu rechnen und die Geschwindigkeit dem
Straßenzustand anzupassen.

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Prof. Dr. Armin Willingmann als Präsident der LRK wiedergewählt.

Wahl des Präsidiums der Landesrektorenkonferenz Sachsen-Anhalt

Die Landesrektorenkonferenz (LRK) Sachsen-Anhalt hat in ihrer Sitzung am 30. August 2010 satzungsgemäß ein neues Präsidium gewählt.

Dabei wurde der seit 2008 amtierende LRK-Präsident Prof. Dr. Armin Willingmann von den Vertretern der Universitäten und Fachhochschulen des Landes einstimmig in eine weitere Amtszeit von zwei Jahren gewählt. Der 47-jährige Jurist Willingmann ist seit 1999 Professor für Deutsches, Europäisches und Internationales Wirtschaftsrecht an der Hochschule Harz und wurde 2003 deren Rektor (Wiederwahl 2007). Im Sommer 2008 wählten ihn die Vertreter der sachsen-anhaltischen Hochschulen als ersten Repräsentanten einer Fachhochschule in  das Amt des LRK-Präsidenten. Die neue Amtszeit beginnt am 01. November 2010 und endet am 31. Oktober 2012.

Zum Vizepräsidenten wurde der neue Rektor der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg (MLU), Prof. Dr. Udo Sträter, gewählt. Der 58-jährige Theologe löst in dieser Funktion Prof. Dr. Wulf Diepenbrock ab, den ausgeschiedenen Rektor der MLU.

Die Rektorenkonferenz Sachsen-Anhalt ist der Zusammenschluss der neun staatlichen und nicht-staatlichen Hochschulen des Landes und zugleich die Versammlung ihrer gewählten Spitzenvertreter. Sie ist als gemeinsame Konferenz aller Hochschultypen (Universitäten, Kunsthochschule, Fachhochschulen) angelegt, fördert die Zusammenarbeit der Hochschulen des Landes und befasst sich mit übergreifenden Angelegenheiten ihrer Mitglieder. Neun Universitäten bzw. Hochschulen des Landes sind Mitglied der LRK. Die regelmäßigen Beratungen der Rektorenkonferenz finden etwa alle zwei Monate statt. Der Präsident und der Vizepräsident vertreten die LRK gegenüber dem Parlament, der Landesregierung sowie Wissenschaftsorganisationen und Verbänden. Sie sind ferner die Repräsentanten der Hochschulen des Landes im Senat der bundesdeutschen Hochschulrektorenkonferenz.

Zuletzt war die LRK u.a. in die Novellierung des Hochschulgesetzes eingebunden; aktuell ist sie in die Beratungen zu den beabsichtigten Rahmen- bzw. Zielvereinbarungen 2011 – 2013 involviert: die auszuhandelnden Verträge, mit denen die Hochschulen Planungs- und Budgetsicherheit für die nächsten Jahre erlangen sollen, müssen noch in diesem Jahr unterzeichnet werden.

LRK-Präsident Willingmann: „Es wird auch in den nächsten Jahren darum gehen, den für die Zukunft unseres Landes in herausragender Weise bedeutsamen Wissenschaftssektor zu stärken, weiter zu modernisieren und zugleich vor übertriebenen Anforderungen aus unterschiedlichen Bereichen zu schützen. Die Hochschulen und ihre Mitglieder sind sich der Verantwortung für die Entwicklung Sachsen-Anhalts bewusst, zugleich rechtfertigt das bisher Erreichte, die Attraktivität der Studienbedingungen vor Ort und die Leistungsfähigkeit des Wissenschaftssystems einen selbstbewussten Auftritt in der Öffentlichkeit. Angesichts akuter Finanzierungsprobleme und vielfältiger, mitunter diffuser Erwartungen an den Hochschulsektor im Lande scheint insbesondere ein offensiverer Umgang mit Erfolgen und Zukunftschancen angezeigt; dieses Themas wird sich die LRK in den nächsten Jahren in besonderer Weise annehmen.“

Fuchsie „Brockenfeuer" wächst im Brockengarten

Brocken. 　Der Brockengarten auf dem mit 1141 m ü. NHN höchsten Berg Norddeutschlands ist um eine Pflanzengattung reicher. Im Beisein von 120 Mitgliedern und Gästen der Deutschen Fuchsien-Gesellschaft e.V. pflanzte der wissenschaftliche Leiter des Brockengartens Dr. Gunter Karste jüngst persönlich eine Fuchsie.  Der Züchter dieser Pflanze, der Göttinger Karl Strümper, gab ihr nach der Pflanzung den Namen „Brockenfeuer". Diese Fuchsia-Hybride ist winterhart und soll im Brockengarten dahingehend getestet werden. Sie wird ca. 70 cm hoch und hat leuchtend rot-dunkelviolette kleine Blüten. Das Laub hat ein schönes Dunkelgrün. Im Brockengarten hat diese neue Pflanze mit ihrer Ausstrahlung einen besonderen Platz bekommen.
Es ist zu hoffen, dass die Fuchsie die kalten Brockentemperaturen übersteht und im Frühjahr wieder austreibt. Dies ist auch der Wunsch des Züchters, der schon mehrere winterharte Fuchsien herausgebracht hat.

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